车桥焊接工艺有哪些？

汽车车桥作为汽车底盘行驶系中的重要组成部分，受力复杂，它不但承重和传力，还承受巨大的动载荷和静载荷所形成的弯矩和扭矩，为此要求车桥后桥有足够的强度、刚度和韧性。液压挂车车桥是汽车车桥的一种，在众多焊缝中，车桥桥壳的焊接质量是直接关系到汽车的行驶安全和乘客及司机人身安全。因此保证车桥后桥的焊接质量是十分重要的。

焊接性分析

1．1材料焊接性

目前汽车车桥所用材料多为低碳钢系列，以0钢为主，其化学成分(质量分数，％)为：．17~o．23C．0．17~0．37Si，0．35~0．65Mn，Cr<O．23，i<0．3．Cu<0．25。P<0．035。S<0．035?？杉銫和其它提高淬透性的合金元素含量较少，故在冷却过程得到的淬硬相比较少，冷裂倾向较??；在此类合金中主加元素为Mn，故Mn的含量较大，而在冶炼过程中对S的含量又进行了严重控制，这就保证了具有较大的Mn／S值．降低低熔点共晶物形成的几率，对热裂纹有很好的抑制作用。因此这种材料的焊接性相对较好。焊接冷裂、热裂倾向较?。９娴暮附臃椒ň捎τ糜诖瞬牧系暮附?。但是，考虑到生产效率问题。现在汽车车桥的焊接方法基本多采用CO：气体?；ず浮?．3】。

1．2工艺可行性

CO：气体?；ず缸饔靡恢指咝У暮附臃椒ㄒ言谙鲁躺系玫焦惴旱挠τ?。C02气体?；ず傅牡缁〈┩噶η?。生产率比焊条电弧高l～3倍；CO：气体?；ず覆捎枚搪饭杉际蹩梢杂糜谌轿坏暮附?，对于薄壁构件焊接质量高，焊接变形小，焊接速度快；CO：气体价格便宜，且焊前对焊

件处理可从简。其焊接成本只有埋弧焊和焊条电弧焊的40％～50％；CO：气体?；ず敢资迪只祷妥远?，在汽车焊接中还可减少对设备、场地、工装夹具的多次投入而减少成本，提高生产效率；抗锈能力较强，焊缝含氢量低。